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Direction le Confluent de Lyon, extrémité sud du 2ème arrondissement.

Le Confluent

Il faut que ce soient des étrangers de passage qui nous fassent remarquer que Lyon dispose du plus beau confluent d’Europe, si ce n’est du monde… Peu connu ce confluent aux lignes majestueuses n’est pourtant pas naturel…

Au XVIIIème siècle, Lyon manque d’espace pour s’étendre. L’ingénieur Antoine Perrache imagine un projet titanesque : agrandir la presqu’île en repoussant le confluent jusqu’à la Mulatière. Comment faire ? A partir de quelques îles alluviales clairsemés sur le Rhône, il faut construire des digues et remblayer. Le projet est abandonné plusieurs fois avant d’être relancé sous le Second Empire.

Malheureusement, la ligne de chemin de fer (1856) et, un siècle plus tard, l’aménagement du centre d’échange de Perrache (1970) coupent définitivement le Confluent du reste de la Presqu’ile. Ce quartier est dévolu aux entrepôts, à un port aujourd’hui désaffecté (Port Rambaud), au marché de gros ainsi qu’aux prisons.

La encore, Raymond Barre fait de ce quartier l’une de ses priorité pour les «50 ans à venir». En effet, le confluent est une véritable chance pour Lyon ; peu de métropoles en Europe peuvent disposer, en leur cœur, d’une telle superficie pour s’étendre. Une fois ses 150 hectares réhabilités, ils permettraient un quasi doublement de la Presqu’île. Lyon Confluent est né.
Le déménagement des Archives municipales dans un ancien bâtiment postal est déjà réalisé. La création d’une place – Place des Archives – est en cours. Le marché de gros devrait bientôt quitter le confluent pour Corbas. Une fois certains entrepôts détruits, le site devrait accueillir un musée ainsi qu’un pôle de loisir. Une promenade végétalisée, le long de la Saône, devrait permettre de flâner de Perrache au Confluent.

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